July 25th, 2012

Второй на моей памяти снимок Пантеры 5 танковой дивизии летом 1944 года.

Судя по подписи это "слоенный котел" у Молодечно 2-5 июля 1944 года, машина командира 1-й роты. Увы ☻ не дожали эту дивизию тогда, а надо бы. Ускользнула. Только через несколько месяцев в Восточной Пруссии заганали её и прикончили.


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Больное место организации русского типа.

Читю мемуар бывшего начштаба 166-го инженерно-танкового полка В.С. Королева "В особом эшелоне". Полк первым в РККА получил минные тралы. Танки-тральщики использовались для проделывания проходов в минных полях противника для наступления основных танковых сил. Полк воевал под Сталинградом, на Курской Дуге, участвовал в Киевской , Белорусской операции, дошел до Берлина. Славный полк. Но речь сейчас не об этом.

Меня всегда поражала имперско-советская традиция, начиная с Петра Великого, в любой, даже самой маленькой организации  ставить кучу начальства. Особенно в армии.  Полк это всего 21 танк , т.е. чуть более 80 танкистов, но по штату в полку более 200 человек. Штаб, политорганы, особисты, связисты , рем.техслужба, химслужба, разведвзвод, кухня, транспорт, медслужба и т.д. Немаленькая часть этого доп.состава была в офицерских званиях , и немаленьких.
В ходе боев численность танков падала иногда до нуля и часть выводилась в тыл для восстановления. Вместе с "беслошадными " танкистами в тыл отправлялись и все сопутствующие службы. Пребывание в тылу такого большого количества квалифицированных спецов, хотя на многих участках ощущуался острый недостаток, я никак понять не могу. Богатая на людей у нас страна. Кроме того тыловая жизнь часто действовала разлагающе на дисциплину и приводила подчас к трагедиям с человеческими жертвами. Факты имеются.



Иллюстрации из книги


Collapse )
У немцев был явно дефецит кадров, но был другой заскок - черезмерная "машинизация" боевых подразделений. На снимке ОДНА ШЕСТИОРУДИЙНАЯ батарея Штугов  в марте 1941 г. вместе с полагающимся транспортом.




В ходе войны количество орудий в батарее росло, а число доп.транспорта снижалось. Немцы делали выводы , а вот у нас с обузданием бюрократии было туго.