December 2nd, 2012

Снова про ЗСУ 29К

Как то я писал о советской  ЗСУ - 76,2-мм зенитная пушка образца 1931 г. на автомобиле ЯГ-10 (29К) полагая, что сделано их было только двадцать , но кинокадры парада на Красной площади 1 мая 1937 года говорят о другом . Я насчитал девять рядов по шесть машин в каждом , т.е. не менее чем 54.  Скорее всего их было шестьдесят . 



БОЛЬШАЯ ГИФКА ПОД КАТОМ . ОСТОРОЖНО ТРАФИК !

Collapse )

возвращаясь к теме Родовая травма РККА

возвращаясь к теме Родовая травма РККА. статья И.Малюгина в Военно-историческом журнале номер 01 от 1975 года АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ СОВЕТСКОЙ АРМИИ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ


статья под катом 

Collapse )



вкратце
на 1/6/41 в РККА всего 272,6 тыс.автомобилей ,
мобилизовано из народного хозяйства с июня по декабрь 1941 г. 166,2 тыс.ед. ,
потери безвозвратные до 1/1/42 г. 159 тыс.автомобилей (45% всех потерь за годы войны),
потери с 1/1/42 по 1/5/45 - 194 тыс.автомобилей (рассчитано по предыдущим цифрам)
потери с 22/6/41 по 1/5/45 - 353 тыс. автомобилей (расчетное число)
поступление в РККА с 22/6/41 по 1/5/45 - 744 тыс. автомобилей (расчетное число)
на 1/5/45 г. в РККА 665 тыс.автомобилей.

перевезено автотранспортом за годы войны 3,5 млн. человек , 14,5 млн.тонн грузов
проведено ремонтов автотехники 1715 тыс.
среднесуточный пробег на 1 автомобиль в 1941 г. - до 100 км., в 1943-44 гг. - до 160 км., в 1945 г. - до 200 км.

и наконец самая интересная цифра - за годы войны армейскими учебными частями подготовлено 250 тыс.водителей
Дефицит кадров автоводителей был крайне острым в годы войны.