June 18th, 2014

Песец подкрался незаметно.

Думал 203мм орудия Б-4 выкатывали на прямую наводку только в городах в 45-м.

На улицах Берлина


Но оказывается эта практика появилась ещё в 44-м

Когда наступил час штурма второй полосы финской обороны на Карельском перешейке, артиллеристы офицера Лизнюкова неожиданно для врага выкатили свои орудия из-под земли и прямой наводкой со ста метров ударили но проволочным заграждениям, гранитным надолбам, минным полям. За полчаса артиллеристы в десятках мест пробили проволоку, проделали проходы в минных полях, расчистили путь атакующей пехоте. На другом участке артиллеристы гвардии капитана Вельмеденко, стреляя прямой наводкой из 203-мм орудия, разрушили 22-метровый дот со стенами двухметровой толщины.
...
Боевая практика знает немало случаев успешного ведения огня прямой наводкой и из орудий большой мощности. Во время штурма Перекопа два 203-мм орудия били по особо прочным целям с дистанции всего 400—500 метров.


Отрывок из статьи "Огонь прямой наводкой" газета "Красная Звезда" №143 , 17 июня 1944 г.

Крепким багром и наганом можно добиться гораздо большего, чем только наганом. Почти ©

Бронекатер БКА-322 и его экипаж, 1945 г.


Два наших бронекатера под командованием лейтенанта Смирнова и лейтенанта Волкотруба, находясь в дозоре на Чудском озере, обнаружили четыре немецких катера. Советские моряки атаковали противника. Бронекатер лейтенанта Смирнова нанес катеру противника таранный удар и/потопил его. Другому немецкому катеру причинены серьезные повреждения. Наши катеры без потерь н повреждений вернулись на свою базу.
Сводка Совинформбюро от 16 июня 1944 г.


Таран бронекатера событие неординарное, но ещё более впечатляющим  выглядит подвиг  моего земляка , старшины 2-й статьи , командира орудия БКА-213 Федора Васильевича Борисова



Наградной лист Борисова Ф.В. в полном размере

Наградной лист командира БКА-322 Волкотруба В.П.

Наградной лист командира БКА-213 Смирнова А.А.


Два важных события в истории русской авиации.

18 июня 1937 года состоялось одно из важнейших событий в истории советской авиации — первый в истории беспосадочный перелет, связавший две великие державы — США и СССР
Утром 18 июня 1937 г. в 4 часа 5 минут на подмосковном аэродроме Щелково на борт одномоторного самолета АНТ-25, который был предназначен для дальних перелетов, взошел советский экипаж, состоявший из Валерия Чкалова, Георгия Байдукова и Александра Белякова. Самолет был направлен на Северный полюс, а затем в США. Через 63 часа 16 минут эти имена попали практически во все американские СМИ.





На ульяновском «Авиастаре» полностью собран первый серийный Ил-76МД-90А
17 июня 2014 г. воздушное судно передано с производственной площадки авиастроительного завода на покрасочные работы в ОАО «Спектр Авиа». Напомним, самолет изготовлен в рамках контракта на ЗАО «Авиастар-СП».
По информации специалистов предприятия, на машине проведены работы по монтажу систем и оборудования, в кабине экипажа установлена современная авионика, завершены испытания топливом кессона крыла и центроплана на герметичность. После окрасочных работ самолет будет передан на плановые наземные и лётные испытания.