March 30th, 2016

Разбился Су-25





Владивосток, 30 марта, PrimaMedia. Военный самолет Су-25 упал днем 30 марта на частный сектор в приморском селе Черниговка. Сообщается, что летчику удалось катапультироваться. Однако на месте падения могли быть люди. По неподтвержденной информации, есть минимум двое пострадавших. На место выехала скорая и представители других экстренных служб, сообщает РИА PrimaMedia.

Как сообщили в Черниговской районной больнице, на место падения выехала скорая, но пока медикам не удалось объективно оценить обстановку. Очевидцы сообщают о взрывах и о столбе черного дыма в районе падения. Местные жители уточняют, что самолет упал в районе бани.

Владивосток, 30 марта, PrimaMedia. Пилот штурмовика Су-25, потерпевшего крушение в Приморье 30 марта, успел катапультироваться. Самолет на глазах местных жителей внезапно, без видимых причин, стал терять высоту и рухнул на частный огород, задев при этом соседние постройки. Место падения сейчас оцеплено, специалисты пытаются ликвидировать пожар, сообщает РИА PrimaMedia.

– Самолет летел и вдруг ни с того ни с сего начал падать, – сообщили очевидцы. – Сейчас место оцеплено, туда никого не пускают, там до сих пор тушат пожар. Но вроде бы людей там не было. Все, кто был рядом, видели, как пилот катапультировался.
Подробнее: http://primamedia.ru/news/incidents/30.03.2016/497775/pilot-poterpevshego-krushenie-v-primore-samoleta-uspel-katapultirovatsya.html



БАЗ или МЗКТ ?




Комплексы «Триумф» поставят на брянское шасси

Концерн «Алмаз-Антей» — производитель зенитно-ракетных систем С-400 «Триумф» — готов полностью отказаться от закупки продукции Минского завода колесных тягачей (МЗКТ) в пользу аналогичной техники Брянского автомобильного завода. Об этом «Известиям» сообщил источник в дирекции холдинга во время открытия президентом Владимиром Путиным нового сборочного производства зенитно-ракетных систем на заводе 70-летия Победы в Нижнем Новгороде. Официальная причина перехода на российские тягачи — резкий рост внутреннего и внешнего заказа на комплексы С-400.

— В этом году мы должны поставить Минобороны пять комплектов С-400, — сообщил «Известиям» представитель предприятия. — Это почти сотня пусковых установок, транспортно-пусковых машин, тягачей, перевозящих радиолокационные станции и дополнительное оборудование. А минчане требуют стопроцентную предоплату за работу, при этом не гарантируя нам сроков исполнения заказа.

Недавно «Алмаз-Антей» стал собственником Брянского автомобильного завода — основного российского производителя большегрузной техники. Тягач БАЗ-6909 с колесной формулой 8 на 8 выбран основным для размещения элементов комплекса С-400 на колесном шасси, а в перспективе и С-500 «Прометей».
Collapse )