April 21st, 2016

Военный городок для мотострелков возводят под Новочеркасском ускоренными темпами

Меньше чем за году развернут дивизию с нуля ? Вот это темпы.



Военный городок для новой мотострелковой дивизии под Новочеркасском возводят ускоренными темпами. Казармы и коттеджи, медпункты и столовые строят с применением самых современных технологий.

Эти быстровозводимые модульные конструкции могут быть использованы многократно, а сам мобильный городок (при необходимости) может быстро переехать на новое место.

Огромную стройплощадку накануне проинспектировал первый замминистра обороны Руслан Цаликов. Он отметил, что работа идет точно по графику, без срывов и отставаний.

Уже к 1 декабря 2016 года на территории городка появятся 30 солдатских общежитий, больше 20 столовых, коттеджи для командного состава, современные медицинские пункты и складские помещения. А к Новому году под Новочеркасск переедут мотострелки.

Из Чернобыльской зоны исчезла вся зараженная военная техника


слева раньше , справа сейчас

Из зоны отчуждения в Чернобыле исчезла зараженная военная техника.
Это доказывают спутниковые снимки района техногенной катастрофы, которые доступны по открытой ссылке. Как видно на кадрах, местность, которая обозначена как кладбище техники, фактически уже таковой не является: на фото не видно ни одной машины.




Белоруссия поставила в Судан очередную партию Су-24?


на спутниковом снимке DigitalGlobe от 25 января 2016 г. , на суданской авиабазе Wadi Sayyidna (севернее Хартума) видны два Су-24. Авторы статьи на интернет-ресурсе offiziere.ch предполагают , из Белоруссии была осуществлена очередная поставка в рамках контракта с ЗАО "БелТехЭкспорт" от 2013 г. По условиям сделки , в Судана после ремонта на 558-м авиаремонтном заводе (г.Барановичи) должно быть поставлено 12 бомбардировщиков Су-24. Четыре самолёта были поставлены в Судан в 2013 г. Три или все четыре из них сейчас базируются на авиабазе им. Короля Халида в Саудовской Аравии и участвуют в операции международной коалиции в Йемене.

Два суданских Су-24 (б/н 101 и 104) , поставленных в 2013 г.


Тяга испытаний: в Жуковском проводятся испытания нового отечественного двигателя ПД-14

Оригинал взят у uacrussia в Тяга испытаний: в Жуковском проводятся испытания нового отечественного двигателя ПД-14


Впервые за последние три десятка лет в подмосковном Жуковском в ЛИИ им. М. М. Громова начаты испытания нового отечественного двигателя ПД-14 для гражданской авиации. Российским авиастроителям удалось освоить не только новые технологии производства самолетов и двигателей, но и кардинально улучшить методику летных испытаний.

С момента своего основания Летно-исследовательский институт им. М. М. Громова проводил тестирование двигателей для новых самолетов и вертолетов. Последние два десятка лет из-за спада производства отечественной техники специалистам из Жуковского приходилось работать над иностранными заказами. В 2003-2005 годах в ЛИИ была создана летающая лаборатория для Китайского летно-исследовательского института, а в 2008-2010 годах в рамках совместного проекта с индийским Газотурбинным исследовательским институтом GTRE (Gas Turbine Research Establishment) – летающая лаборатория Ил-76ЛЛ №3908 для испытаний двигателя Kaveri.

Сегодня в ЛИИ им. М. М. Громова насчитывается около десятка летающих лабораторий на базе самых разных отечественных самолетов – Ил-76, Ту-154, МиГ-29, Су-30. На них испытываются системы самолетов и двигателей в самых разных режимах и условиях – в высокогорьях Армении, в холодах Камчатки, при обледенении в Архангельске. Но самое главное – в ЛИИ удалось сохранить специалистов и отличную инфраструктуру. Институт располагает одной из самых длинных в мире взлетно-посадочных полос. Прогнозы погоды оперативно готовит собственная метеостанция. Выделенные каналы связи позволяют производить обмен информацией с разработчиками в любой точке России.

Collapse )

Приморский «322 Авиационный ремонтный завод»