May 24th, 2016

«Атоммаш» — производство ядерных реакторов для АЭС

Оригинал взят у gelio в «Атоммаш» — производство ядерных реакторов для АЭС

«Атоммаш» — крупнейший в России изготовитель оборудования для атомной энергетики. Предприятие расположено в городе Волгодонск Ростовской области. До аварии на Чернобыльской АЭС «Атоммашем» было выпущено более 100 единиц высокотехнологичного оборудования для атомных электростанций, в том числе 14 реакторов ВВЭР-1000 — самых распространённых ядерных реакторов в своей серии.

Продукция «Атоммаша» в разное время поступала на многие атомные электростанции, в том числе на Ростовскую, Балаковскую, Крымскую и другие.

Collapse )

Летающие «бензоколонки»: состояние и перспективы развития рынка самолетов-заправщиков в 2016-2025 г

Оригинал взят у uacrussia в Летающие «бензоколонки»: состояние и перспективы развития рынка самолетов-заправщиков в 2016-2025 г


В военных конфликтах последних лет в достижении победы над противником все более возрастающую роль играет боевая авиация. Одной из особенностей современных военных конфликтов отмечается устойчивая тенденция роста доли самолето-вылетов, выполненных на решение задач боевого обеспечения, к боевым вылетам по поражению воздушных и наземных (морских) целей противника.

Например, за период воздушной операции «Объединенный защитник» (Unified Protector) в Ливии ВВС коалиционных сил во главе с США с марта по октябрь 2011 года выполнили более 26 500 самолето-вылетов. Из них боевых было лишь 9 700 (36,6 %). Остальные 16 800 выполнены для боевого обеспечения – разведки, ретрансляции, воздушных перевозок, снабжения, а также дозаправки самолетов в воздухе. Причем, на долю самолетов-заправщиков пришлось 6 700 вылетов – это 40 % от общего числа «небоевых» полетов.

Collapse )

Авиановости



Жителей окрестностей полигона Погоново, похоже, ждет как никогда тихое лето. Стрелять из авиапушек и направлять во мнимых врагов ракеты в этом году там не будут. Российский этап состязаний военных летчиков «Авиадартс – 2016» пройдет не в Воронежской области. Впервые за всю историю соревнований. Показывать меткость и мастерство пилотажа будут в Крыму. Начнут уже 25 мая. Сегодня с аэродрома Бутурлиновки на черноморское побережье отправились летчики ЗВО на бомбардировщиках СУ-34. Планируются, что в российском этапе в общей сложности примут участие сразу полсотни лучших экипажей страны истребительной, фронтовой, транспортной и других родов авиации.
Collapse )




В подмосковном Жуковском после курса технического омоложения ветеран военно-транспортной авиации самолет Ил-76МД прошел новый этап испытаний.
Collapse )

Самая тяжелая танкетка в истории.

13 февраля 1944 г. на Ленинградский фронт прибывает 36-й гвардейский танковый полк прорыва. Вооружение 17 танков Мк-4 "Черчилль" и два танка Мк-9 "Валентайн". Первые две недели полк занимается подготовкой и передислокацией в выжидательный район недалеко от передовой. При передислокации вышло из строя и отправлены в капитальный ремонт четыре танка Мк-4. На 9 марта , в полосе 67-й армии было назначено очередное наступление на Псковском направлении. В решении командования армии на наступление о танках Мк-4 сказано следующее :



вся страница в полный размер ТЫЦ

Полтора года эксплуатации Черчиллей в Красной Армии , а осколочных снарядов всё нет. Воевать приходилось только пулемётами.

9-11 марта 1944 г. полк ведет бои на псковской земле у деревень Погостище и Лехино. Вышли из строя все тринадцать танков Мк-4, семь из них списаны в безвозврат.

В кабину с камерами не лезть, пилотов не снимать, номера замазать и так далее.

Цитата из фоторепортажа "МиГ-29СМТ. Почти рядом" из 14Н-ского гвардейского авиаполка , расположенного недалеко от города КурН-ск : "Вообще, хотелось более подробно рассказать о самолете, но увы, наземная часть операции по съемке закончилась так же быстро, как началась. В кабину с камерами не лезть, пилотов не снимать, номера замазать и так далее."







под катом сам репортаж

Collapse )

Минобороны России планирует провести модернизацию девяти Су-25





МОСКВА, 24 мая — РИА Новости. Минобороны РФ в рамках гособоронзаказа объявило электронный аукцион с начальной (максимальной) ценой контракта 3,341 миллиарда рублей на ремонт с модернизацией девяти штурмовиков Су-25 в Су-25СМ3, следует из информации на портале госзакупок.
Работы должны быть выполнены в срок с момента вступления контракта в силу до 25 ноября 2017 года. Отмечается, что ремонт с модернизацией Су-25 проводится для обеспечения норм летной годности и поддержания требуемого уровня безопасности полетов и боевой эффективности воздушных судов Вооруженных сил РФ.
Согласно порталу госзакупок, Минобороны РФ ранее объявляло электронный аукцион со стартовой ценой 1,75 миллиарда рублей на модернизацию до 20 декабря текущего года пяти Су-25 в Су-25СМ3. Контракт выиграло АО "121 авиационный ремонтный завод".
Ранее газета "Известия" со ссылкой на представителя ВКС РФ сообщала, что усовершенствованный штурмовик Су-25СМ3 "Грач" планируется испытать в ближайшее время. До конца нынешнего года Воздушно-космические силы России получат первые модернизированные штурмовики Су-25СМ3 "Грач", оснащенные новейшими прицельными системами и комплексами обороны, благодаря которым эти самолеты смогут уничтожать вражеские танки, оставаясь неуязвимыми для зенитных систем. Помимо этого представитель ВКС РФ рассказал, что до конца 2020 года ВКС РФ планируют модернизировать более 40 штурмовиков этой модели на 121-м авиаремонтном заводе в подмосковной Кубинке.
Сообщалось также, что новейшие Су-25СМ3 созданы для уничтожения при любой погоде и в любое время суток подвижных целей, таких как танки или бронемашины, защищенные от ударов с воздуха не только переносными зенитно-ракетными комплексами типа американского "Стингера" или российской "Вербы", но и дальнобойными системами, такими как "Бук", "Тор" и "Пэтриот".