July 12th, 2016

"Алмаз-Антей" за год в два раза увеличил производство колесных тягачей




© Михаил Метцель/ТАСС


МОСКВА, 12 июля. /ТАСС/. Дочернее предприятие концерна ВКО "Алмаз-Антей" в этом году удвоило объемы производства специальных колесных тягачей по сравнению с первым полугодием 2015 года, сообщает пресс-служба концерна.

"Акционерное общество "Брянский автомобильный завод" (входит в состав концерна ВКО "Алмаз-Антей") за первые шесть месяцев текущего года произвело и передало заказчикам 134 новых тягача и специальных колесных шасси, что в два раза превышает уровень производства тягачей в первом полугодии 2015 года. Только в течение июня 2016 года завод реализовал 33 единицы техники, из которых 31 машина поставлена Министерству обороны Российской Федерации в составе изделий разработки и производства концерна в рамках государственного оборонного заказа", - говорится в сообщении, поступившем сегодня в ТАСС.
В июле этого года выпуск техники планируется сохранить на уровне предыдущего месяца, при этом российскому военному ведомству будет передано дополнительно 33 машины, отмечается в пресс-релизе.
АО "БАЗ" вошло в состав концерна в ноябре 2015 года. Решение о приобретении акций Брянского автозавода было принято в связи со сложным финансовым положением этого предприятия и чтобы не допустить срыва гособоронзаказа. Сейчас на заводе проводятся мероприятия по модернизации производства за счет средств концерна.


Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/3447312

Индейцы такие затейники

На всех забугорных ресурсах пишут , что контракт на поставку южнокорейских САУ К9 в Индию вот-вот будет подписан, что доморощенная 155-мм Мста-С продула по всем статьям. И на тебе. Что за хитрый ход? Наши Коалицию пообещали?




На выставке "Иннопром-2016" в присутствии министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова и государственного министра промышленности и торговли Республики Индия Нирмалы Ситхараман был подписан меморандум о взаимопонимании в области технического сотрудничества в рамках программы "Make in India" и продвижения продукции УВЗ в Индии.

Подписи под документом поставили генеральный директор корпорации "Уралвагонзавод" Олег Сиенко и Амид Кальяни, исполнительный директор Харадж форд Кальяни групп. Целью меморандума является дальнейшее развитие и углубление промышленного сотрудничества двух стран.

Как отметил Олег Сиенко, Уралвагонзавод - традиционный поставщик в Индию продукции в рамках военно-технического сотрудничества. В республике "самый большой парк наших машин в мировом масштабе". Данное соглашение предусматривает создание на базе индийской компании совместного продукта - самоходной артиллерийской установки.

"Наши индийские партнеры имеют большой опыт сотрудничества с министерством обороны. Мы - большой опыт и компетенции в рамках создания самоходной артиллерии. Мы планируем постепенно передавать в рамках нашей программы "Make in India" документацию, чтобы совместно производить установку", - сказал гендиректор УВЗ. Он также отметил, что сборочное производство станет лишь первым этапом сотрудничества по созданию САУ, производство которых сейчас осуществляется на "Уралтрансмаше" (входит в корпорацию "Уралвагонзавод").




155-мм/52 самоходная гаубица 2С19М1-155 «Мста-С» на испытаниях в Индии. Апрель 2013 года (с) ОАО "Рособоронэкспорт" Источник http://bmpd.livejournal.com/1338542.html

Неполное импортозамещение.


Фото: frprf.ru

Уральский дизель-моторный завод (УДМЗ, Екатеринбург) запустил производство по выпуску двигателей нового поколения ДМ-185. Их мощность достигает от 1 до 4 тыс. кВт. Об этом сообщают федеральные СМИ.

Вывести предприятие на полную мощность планируется к 2018 году, передает ТАСС со ссылкой на министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, присутствовавшего на церемонии открытия комплекса. "Полностью завод должен выйти на заданную мощность к 2018 году, включая дизельные установки для судостроения, что крайне важно, поскольку старые модификации уже устарели, требуют соответствующей модернизации. Запуск новой модификации даст возможность в том числе модернизировать ранее выпускаемые двигатели", — цитирует его слова издание.

Новейшие дизельные двигатели найдут свое применение как в гражданском судостроении, так и в кораблестроении. Одним из потенциальных заказчиков предприятия, по словам министра, рассматривается и Объединенная судостроительная корпорация.

По информации министра, реализация проекта по созданию данного производства стала возможна благодаря гранту, полученному УДМЗ от Минпромторга РФ, в рамках реализации госпрограммы дизельного двигателестроения в объеме 500 млн руб, уточняют источники. В 2015 году екатеринбургский завод получил льготный заем от Фонда развития промышленности в размере 300 млн руб. Общий объем инвестиций в предприятие превысил 2 млрд рублей.

При разработке данного оборудования были совмещены топливная система фирмы Bosch и российская система управления.