December 12th, 2016

В гостях у Ижавто

Оригинал взят у gotskaya в В гостях у Ижавто
В субботу состоялся день открытых дверей на Ижавто. С любопытством посетила завод в компании журналистов и блогеров Перми и Ижевска.

В гостях у Ижавто


Прогуливаясь по заводу, я чувствовала себя Ильфом (или Петровым) в гостях у Генри Форда. Как и два советских журналиста, оказавшихся в индустриальной Америке, впервые увидела конвейерное производство. Меня посещали похожие чувства и мысли: «это была река, уверенная, чуточку медлительная... Она текла и днем, и ночью, и в непогоду, и в солнечный день. Миллионы частиц бережно несла она в одну точку, и здесь происходило чудо – вылупливался автомобиль». Скорее всего, сегодня производство отличается от тех далеких времен, но для меня это один мир – непонятный, сложный, даже восхищающий. Мир машин. Вместо музея тепловых машин Форда - на Ижавто экспозиция автомобилей, выпускавшихся в течение всей истории, от Ижа и Ваза до Ниссана и Весты. Автомобили прошедших десятилетий по-старомодному красивы, и, как говорили Ильф и Петров, «подчеркивают величие современной автомобильной техники, показывают, насколько лучше делают автомобили сейчас».





Collapse )

Производство самолётов Ил-96-300 и Ан-148. ВАСО

Оригинал взят у gelio в Производство самолётов Ил-96-300 и Ан-148. ВАСО

От «Летающего танка» до Борта №1. В цехах Воронежского авиазавода за 85 лет его истории выпускали сразу несколько самолётов-легенд. Во время войны — знаменитый штурмовик Ил-2 (конструкторы назвали его «Летающий танк»). В конце 1960-х — первый в мире сверхзвуковой пассажирский лайнер Ту-144. Сегодня завод производит воздушные суда Ил-96, Ан-148, а также отдельные агрегаты для самолётов SSJ 100 и МС-21. Возобновлены работы по транспортному самолёту Ил-112. Именно Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) производит главный самолёт России — президентский Ил-96, более известный как Борт №1.

Collapse )

Три новых истребителя Су-30СМ пополнили состав морской авиации Черноморского флота

МОСКВА, 12 декабря. /ТАСС/. Три новых истребителя Су-30СМ пополнили состав морской авиации Черноморского флота, сообщил представитель пресс-службы Черноморского флота Вячеслав Трухачев.
По его словам, самолеты уже [ 9 декабря ] прибыли к месту постоянной дислокации на аэродром Саки в Крыму.
"Самолеты были построены на Иркутском авиационном предприятии и переданы морской авиации Черноморского флота в рамках программы по обновлению авиационного парка флота. После завершения дальнего перелета истребители вошли в состав [43-го] отдельного морского штурмового авиационного полка Черноморского флота", - сказал Трухачев.
Он пояснил, что экипажи Су-30СМ ранее прошли подготовку в учебном центре морской авиации ВМФ России в Ейске и теперь готовятся к выполнению полетов по программе ввода в строй новой техники.




Переданный в состав 43-го отдельного морского штурмового авиационного полка Черноморского флота новый истребитель Су-30СМ с бортовым номером "48 синий" (серийный номер 10МК5 1405) постройки  Иркутского авиационного завода ПАО "Корпорация "Иркут" во время промежуточной посадки в Толмачево (Новосибирск) при перелете из Иркутска в Саки (Крым), 07.12.2016 (с) Иван Ермолин / russianplanes.net ( ссылка )



Переданный в состав 43-го отдельного морского штурмового авиационного полка Черноморского флота новый истребитель Су-30СМ с бортовым номером "45 синий" (серийный номер 10МК5 1403, название "Иркутск") постройки  Иркутского авиационного завода ПАО "Корпорация "Иркут" во время промежуточной посадки в Толмачево (Новосибирск) при перелете из Иркутска в Саки (Крым), 07.12.2016 (с) Иван Ермолин / russianplanes.net ( ссылка )


Переданный в состав 43-го отдельного морского штурмового авиационного полка Черноморского флота новый истребитель Су-30СМ с бортовым номером "47 синий" (серийный номер 10МК5 1404) постройки  Иркутского авиационного завода ПАО "Корпорация "Иркут" во время промежуточной посадки в Толмачево (Новосибирск) при перелете из Иркутска в Саки (Крым), 07.12.2016 (с) Иван Ермолин / russianplanes.net ( ссылка )