June 14th, 2017

В Бангладеш продали ещё пять вертолётов Ми-171Ш


Заместитель начальника штаба ВВС Народной Республики Бангладеш вице-маршала Наим Хассан (Naim Hassan) и представитель АО Рособоронэкспорт Дмитрий Агеев на церемонии подписании контракта, 13 июня 2017 г., г.Дакка .

Медиа-ресурс bdnews24.com сообщает о подписании контракта на поставку дополнительной партии военно-транспортных вертолётов Ми-171Ш для ВВС Народной Республики Бангладеш

источник http://bdnews24.com/bangladesh/2017/06/13/bangladesh-signs-contract-to-buy-russian-mi-171sh-helicopters


Ми-171Ш Bangladesh Air Force

Русские танковые гироскопы ☺☻☺

На федеральной трассе Р-217 в Дагестане перевернулся военный грузовик, который перевозил боевой танк.
Как сообщается, инцидент произошел на выезде из Хасавюрта в сторону Гудермеса. В сообществе Leika в соцсети «Вконтакте» выложено видео с ЧП.

Причина ДТП пока не установлена. Во время происшествия также перевернулась платформа, на которой находился танк. Сама бронемашина хоть и получила повреждения, но при этом осталась на гусеницах.

источник https://defence.ru/article/v-dagestane-perevernulas-fura-perevozivshaya-tank-video/

Т-72 как ни бросай , всё равно на лапы гусеницы встает.

322-й авиаремонтный завод в Воздвиженке (Приморский край)

оригинал потырен тут - Максим Тихонов (текст), Сергей Орлов (фото) «Самолет — словно человеческий организм»: 322-й авиаремонтный завод в Воздвиженке дарит вторую жизнь истребителям, штурмовикам и бомбардировщикам ВКС




#1 ОАО «322 Авиационный ремонтный завод» в Воздвиженке является ведущим предприятием по ремонту и сервисному обслуживанию самолетов на Дальнем Востоке с высоким уровнем технологического процесса, качеством ремонта и современной производственной базой — NewsVL.ru


Ремонт истребителей, бомбардировщиков и штурмовиков – неотъемлемый фактор для поддержания обороноспособности России. Предприятием, дающим новую жизнь фронтовой авиации, является ОАО «322-й Авиационный ремонтный завод», в 100 км от Владивостока. Как разбирают, чинят и красят боевые крылатые машины, узнали корреспонденты VL.ru.


Collapse )

Все "Тополи" и "Ярсы" выйдут на позиции

источник Текст: Антон Валагин https://rg.ru/2017/06/14/reg-cfo/vse-topoli-i-iarsy-vyjdut-na-pozicii.html
До конца июня в рамках масштабных учений РВСН на полевые позиции выйдут десять ракетных полков, сообщили РИА Новости в Министерстве обороны России.
- Во второй половине июня ракетчики приступят к отработке задач на полевых позициях в Ивановской, Иркутской, Кировской, Новосибирской, Свердловской и Тверской областях, - рассказали военные. Расчеты мобильных пусковых установок баллистических ракет отработают совершение маршей, оборудование и маскировку пусковых позиций, их оборону от разведывательно-диверсионных групп и авиации условного противника.
Ракетчикам предстоит отработать множество вводных: от преодоления бродов и условно зараженных участков местности до организации взаимодействия с приданными подразделениями и условных пусков ракет. Особенно много работы будет у противодиверсионных подразделений, входящих в состав каждого полка РВСН. Они потренируются в поиске, блокировке и уничтожении диверсантов при помощи беспилотников и новейших бронемашин "Тайфун-М".
Маневры носят плановый характер и проводятся в рамках летней учебной программы военнослужащих всех родов войск, подчеркнули в Минобороны. Однако количество задействованной в учениях техники необычно: десять ракетных полков - это 90 пусковых установок, практически весь арсенал баллистических ракет на мобильных грунтовых комплексах. По данным из открытых источников, на начало 2017 года РВСН располагали 18 подвижными пусковыми установками МБР "Тополь-М" и 78 комплексами с ракетой "Ярс".
Столь масштабные учения могут являться и демонстрацией силы - например, в ответ на развертывание американской системы ПРО в Восточной Европе. Последний раз маневры такого размаха в РВСН проходили в марте - тогда на боевые маршруты вышли пять полков. А предшествовало им появление противоракет THAAD в Южной Корее.

Загадко на вечер

7 июня 2017 г. Еврокомиссия опубликовала так называемую "Белую Книгу" оборонной политики ЕвроСоюза . Среди прочего там приведена сравнительная диаграмма показателей США и 28-ми стран Евросоюза (совокупно включая Великобританию).



Я озадачен - что такое СЕМНАДЦАТЬ типов основного боевого танка в ЕС? Т-72, М-84 и РТ-91 раздельно считаются?

Начались государственные летные испытания самолета Ил-76МД-М

Оригинал взят у oao_il в Начались государственные летные испытания самолета Ил-76МД-М
Первый опытный образец модернизированного тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-М выполнил первый полет в рамках этапа государственных совместных испытаний, которые Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина проводит с Министерством обороны РФ.



Полет, продолжавшийся свыше шести часов, был совершен накануне с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова в подмосковном городе Жуковский. Самолет пилотировал совместный экипаж летчиков-испытателей Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина и Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны РФ им. В.П. Чкалова. Командиром экипажа стал заслуженный летчик-испытатель РФ Дмитрий Комаров.

«Начало этапа государственных совместных испытаний - очень важное событие для нас. Модернизация самолетов строя Ил-76МД, доказавших свою надежность, позволит продлить срок их службы в военно-транспортной авиации, повысить боевую эффективность, подготовиться к массовому переходу на новые Ил-76МД-90А», - сказал генеральный директор «Ильюшина» Алексей Рогозин.

Ил-76МД-М – проект модернизации самолетов типа Ил-76МД, разработанный Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина согласно тактико-техническому заданию, утвержденному Воздушно-космическими силами (ВКС) Министерства обороны РФ в целях модернизации парка имеющихся на вооружении тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД, а также самолетов-топливозаправщиков Ил-78 и Ил-78М.

Между Министерством обороны Российской Федерации и Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина заключен контракт на модернизацию первой партии самолетов военно-транспортной авиации ВКС России Ил-76МД до уровня Ил-76МД-М. По проекту модернизации на самолете установлен новый пилотажно-навигационный комплекс, заменено светотехническое, десантно-транспортное и бытовое оборудование, а также средства обороны и связи. В носовой части установлена оптико-электронная визирная система, которая работает как в инфракрасном диапазоне, так и в оптическом. При модернизации применялись унифицированные с перспективным военно-транспортным самолетом Ил-76МД-90А и топливозаправщиком Ил-78М-90А агрегаты. Срок службы самолета увеличен.

В свою очередь, государственные совместные испытания самолета Ил-76МД-90А планируется завершить в 2019 году. Фактически уже сегодня самолет находится в войсках и одновременно с испытаниями эксплуатируется

Утром в куплете , вечером в газете ☺

в продолжении темы По слухам продали Т-90МС в Египет


Т-90СМ на испытаниях в Кувейте

наброс удАлся ))))

источник Сергей Птичкин Готовится ли крупнейшая экспортная сделка по Т-90СМ? И кто покупатель?

В интернете появилась информация о том, что между Россией и Египтом заключен контракт на покупку танков Т-90СМ. Причем утверждается, что официального подтверждения нет, чтобы "не спугнуть" сделку.

Сразу надо сказать, спугивать нечего. В "Рособоронэкспорте" на просьбу прокомментировать эту, можно сказать, сенсационную информацию твердо заявили: комментировать нечего, никаких танковых контрактов с Египтом не подписано. Можно добавить: и подписано, скорее всего, не будет. В этой стране давно основным боевым танком стал американский "Абрамс". Менять одну машину на другую египетские военные вряд ли станут.

И дело не в том, что заокеанский танк лучше российского, скорее наоборот. Просто они совершенно разные. "Абрамс" имеет газотурбинную силовую установку,

Т-90СМ - классическую дизельную. И пересадить экипажи с газотурбинного танка на дизельный без серьезного переучивания проблематично - это серьезные затраты. Надо отметить, что военно-техническое сотрудничество между Россией и Египтом развивается достаточно динамично и без танковой составляющей.

Однако дыма без огня не бывает. Интерес к Т-90СМ стремительно растет. Впервые эту машину можно было увидеть на выставке в Нижнем Тагиле в 2013 году. А осенью того же года на международном военно-техническом салоне в Абу-Даби IDEX-2013, где состоялась международная премьера этого танка, он стал настоящей сенсацией. Ежедневно он участвовал в динамических показах и произвел фурор. Военные Эмиратов даже просили оставить им Т-90СМ для более детального знакомства. Но их пригласили в Нижний Тагил на салон RAE-2015. Вот там танк блеснул во всей красе, показав великолепные ходовые качества и очень точную стрельбу.

И на последовавшем за уральской выставкой салоне IDEX-2015 наш танк стал настоящей звездой. К нему уже вполне реально приценивались военные стран Ближнего Востока и Северной Африки. Тогдашнее руководство Уралвагонзавода вполголоса говорило о том, что ведутся очень перспективные переговоры. Завершить их планировалось именно в 2017 году.

Так что вполне возможно, переговорный процесс перешел в стадию подготовки контракта. Правда, страна-покупатель пока остается неизвестной.

Чем же Т-90СМ привлекает потенциальных заказчиков? Сразу надо сказать, это очень глубокая модернизация Т-90С, который прекрасно показал себя в Сирии при проведении контртеррористических операций, для танков в общем-то не характерных. И по названию. Почему-то стало принято именовать машину как Т-90МС. Буква "М" обозначает модернизацию и ставится после основной маркировки. В данном случае модернизирован Т-90С. И правильным будет все-таки порядок литер: СМ.

Т-90СМ при массе более 40 тонн легко развивает скорость 70 км/час. Обладает высочайшей маневренностью. Гусеницы облегченные с повышенным ресурсом. Они обрезинены, при движении по асфальту не повреждают дорожное покрытие. У танка очень продумана броневая защита, в том числе всех верхних проекций. В лоб Т-90СМ взять проблематично. Помимо многослойной и достаточно толстой брони также установлена динамическая защита нового поколения. Она не только противодействует кумулятивной струе, но и ломает подкалиберные сердечники бронебойных снарядов. Хорошо защищена ходовая часть. Также применены элементы новейшей активной защиты, которая уничтожает противотанковые ракеты на подлете. Боевая система управления - одна из самых современных в мире. Для эксплуатации в условиях жаркого климата предусмотрены два мощных кондиционера.

Кстати, Т-90СМ прошли тестовые испытания в одной из арабских стран. И показали себя с лучшей стороны.
Так что экспортные перспективы его неплохие. И разговоры о контракте на поставки его за рубеж совсем не беспочвенны.



Т-90СМ, фото В.Кузьмин