October 5th, 2017

Пять Ми-17-1В ВВС Индии прошли ремонт на Новосибирском авиаремонтном заводе

источник https://vk.com/wall-102632131_27086
Первая пятерка Ми-17-1В ВВС Индии прошла капитально-восстановительный ремонт (КВР). Теперь вертолеты полностю готовы к отправке в Индию, где их уже ждут специалисты НАРЗа. Там на месте они снова соберут вертолеты, приведут их в летное состоянию и передадут индийской стороне.

В целом на мощностях Новосибирского авиаремонтного завода будет отремонтировано 30 индийских вертолетов Ми-17-1В. Ремонт разбит на партии: всего шесть партий - по пять машин в каждой.
Доставку вертолетов осуществляет авиакомпания «Волга-Днепр» на самолетах Ан-124 «Руслан».

Автор фото: Влад Белов.

xv2NMAsGQL4.jpg

CjQLbPy0u08.jpg

LDMEzEjWhX4.jpg

Ростех поглощает ещё одно предприятие.

KPE_002783_00001_1_t218_204526.jpg
Фото: Алексей Гречищев

оригинал потырен тут - «39 арсенал» подвергся механическому воздействию. Еще одно оборонное предприятие Перми вошло в процедуру банкротства


Вслед за ПАО «Мотовилихинские заводы» в процедуру банкротства вступило еще одно артиллерийское предприятие Перми — АО «39 арсенал». Эта компания специализируется на ремонте и сервисном обслуживании артиллерийских систем. Наблюдение введено по требованию ОАО «Ульяновский механический завод №2», которому пермяки задолжали более 59 млн руб. При этом владелец «39 арсенала» — федеральная корпорация «Ремвооружение» — передает свои активы «Ростеху». Собеседники „Ъ-Прикамье“ считают, что если госкорпорация не согласится взять под управление пермское предприятие, то его ожидает ликвидация.Collapse )

Альтаир не взлетит?




оригинал потырен тут - Гомзину прилетело: зачем в ОКБ им. Симонова пришли следователи?


В казанском бюро, затянувшем разработку боевого беспилотника и повздорившем с КНИТУ-КАИ, произошла выемка документов
Сенсационную в масштабах всей российской оборонки новость сообщили накануне источники «БИЗНЕС Online». УБЭП МВД по РТ провело «следственные действия» в ОКБ им. Симонова. По неподтвержденным данным, директор предприятия Александр Гомзин после продолжительной беседы со следователем был отпущен. Эксперты полагают, что дело, скорее всего, не в срыве оборонных программ (за что с недавних пор пообещали карать немилосердно), а в чисто финансовых злоупотреблениях.


Collapse )

ВВС Мьянмы получили первый модернизированный вертолет Ми-35П

22089968_1436656123057020_5096777926480027419_n.jpg
источник https://www.facebook.com/210114122377899/photos/a.742204619168844.1073741850.210114122377899/1436656123057020/?type=3&theater

Согласно контракту 2016 г., в на авиаремонтом заводе в России пройдут модернизацию четыре Ми-35П. В составе ВВС Мьянмы всего до десяти Ми-35П , поставленных из России по контракту 2009 г. в 2010-2011 гг.

подробнее http://aagth1.blogspot.ru/2017/10/mi-35p-tvflir.html

Командующий ВТА рассказал коллективу АО «Авиастар-СП» о задаче построить до 200 самолетов Ил-76МД-90

82868f7a8e6b38529ec7052aa9391431.jpg


Командующий военно-транспортной авиации генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов на встрече с коллективом ульяновского авиастроительного завода «Авиастар-СП» рассказал о потребности построить для нужд ВТА в общей сложности 150-200 новых самолетов Ил-76, которую «Авиастар-СП» может выполнить совместно с предприятиями-смежниками.
Открывая собрание, вице-президент «ОАК», генеральный директор ПАО «Ил» Алексей Рогозин отметил важность прямого диалога командования ВТА - главного заказчика тяжелых транспортников – с авиастроителями. Также он указал на то, что для транспортного дивизиона ОАК завод «Авиастар-СП» выступает головным производственным объединением.
Встреча с коллективом прошла в цехе окончательной сборки «Авиастар-СП»: общение с рабочими, специалистами и руководителями в формате вопросов и ответов прошло непосредственно на производственной площадке, где проходят капитальный ремонт сверхтяжелые Ан-124 "Руслан" и собираются новейшие транспортные самолеты Ил-76МД-90А и первый самолет-топливозаправщик на их базе – Ил-78М-90А. По словам Бенедиктова, новейшие машины "Ил" показали высокую степень надежности и эффективную работу в экстремальных условиях.
«Самолет отлично показал свой потенциал. Эффективность его значительно выше – 25-30 процентов от базового самолета. И мы сегодня с большим удовольствием осваиваем эти авиалайнеры и ждем поступления на вооружение последующих», - сказал генерал-лейтенант Бенедиктов.
Командующий отметил и крайнюю заинтересованность ВТА в модернизированном топливозаправщике Ил-78М-90А.
«Он тоже очень нужен, потому что его увеличенные возможности позволят дальней стратегической авиации решать задачи с более широким диапазоном. Наши стратегические бомбардировщики окажутся где и когда угодно для решения поставленных задач. И все это будет зависеть от вашего коллектива», - пояснил командующий ВТА.
Отвечая на вопрос о предъявляемых современных требованиях со стороны Минобороны к военно-транспортной авиации, Владимир Бенедиктов отметил колоссальный объем задач: «Нагрузка на летный состав экипажей очень высокая, налет – в полтора-два раза больше, чем было в советское время».
Завершая выступление, он пожелал ульяновскому авиазаводу полной загрузки и выход на широкую серию по изготовлению столь необходимых стране воздушных судов.

http://uacrussia.ru/ru/press-center/news/komanduyushchiy-vta-rasskazal-kollektivu-ao-aviastar-sp-o-zadache-postroit-do-200-samoletov-il-76md