Category: авто

1944

00000114.jpg

Основной предмет моего нездорового любопытства - боевые действия на советско-германском фронте Второй мировой войны за период с 01 декабря 1943 г. по 31 декабря 1944 г.

Collapse )

В Свердловской области БелАЗ зацепился за мост

667194-b
На трассе между Богдановичем и Сухим Логом накануне поздно вечером произошло ДТП с участием БелАЗа. Тягач протаранил автомобильный мост. «По предварительным данным, 28-летний водитель грузовика во время движения допустил самопроизвольное поднятие кузова машины и наезд на опорную балку путепровода. В результате аварии «шумахер» отделался практически испугом, госпитализация ему не потребовалась», – сообщил руководитель пресс-службы ГУ МВД России по Свердловской области Валерий Горелых.


По его данным, мост от сильного удара получил повреждения. Сейчас на месте ЧП работает спецкомиссия в составе представителей ГИБДД, Управления автомобильных дорог и руководства комбината стройматериалов. «Специалисты тщательно проверяют зону трещин. По результатам обследования станет известен ущерб, нанесенный сооружению, будет дана оценка эксплуатационного состояния моста, а также установлен срок восстановления поврежденного участка.
https://newdaynews.ru/ekb/667194.html

Японские СМИ сообщили, что Mitsubishi Heavy Industries (MHI) откажется от строительства АЭС «Синоп»

thumb-12136-139848-domestic1

после того как японская корпорация Itochu решила отказаться от участия в строительства турецкой АЭС Синоп , к тому же решению пришёл и второй участник строительства - Mitsubishi Heavy Industries. Слова Росатом и монополия скоро станут синонимами.

http://www.atomic-energy.ru/news/2018/12/07/91058
Японские СМИ сообщили, что Mitsubishi Heavy Industries (MHI) откажется от строительства АЭС «Синоп» в Турции. Сама компания заявила, что не давала такой информации.
Премьер-министр Японии Синдзо Абэ на саммите G20 в Аргентине провел переговоры с президентом Турции Эрдоганом. Обе страны признали затруднительной реализацию проекта, пишет издание Asahi Shimbun.
Стоимость проекта увеличилась до 44 млрд долларов, что почти в два раза превышает начальную оценку. Расходы выросли из-за жестких требований к безопасности после аварии на АЭС «Фукусима-1». Падение турецкой лиры также спровоцировало рост расходов. Такие затраты могут окупиться только высокими тарифами на электроэнергию после запуска энергоблоков.
Турецкая сторона не скрывала свое недовольство из-за роста стоимости АЭС «Синоп» и отказалась принять смету от MHI в марте, запросив доработку. В июле Mitsubishi передала турецкому правительству новое предложение, которое почти не отличалось от предыдущего.
«Будучи частной компанией, мы не можем участвовать в проекте, не учитывая интересы бизнеса», — заявил по этому поводу президент MHI.
Консорциум во главе с MHI планировал инвестировать собственные средства в строительство и получать прибыль за счет продажи электроэнергии.
4 декабря министр экономики и промышленности Хиросигэ Сэко сообщил, что переговоры с турецкой стороной продолжаются, и никаких решений не принято.

Новый вездеход "Камаз-Арктика"

image

Новый вездеход "Камаз-Арктика" готовится к испытаниям. Он предназначен для работы в условиях Крайнего Севера и может выдерживать 50-градусные морозы, перевозя при этом до 13 тонн грузов.

В конце 2017 года на выставке «Вузпромэкспо» был показан автомобиль КАМАЗ-Арктика. Гигантский синий вездеход произвел фурор и вызвал множество вопросов: абсолютно новое для автогиганта направление – вездеходное транспортное средство (ВТС) под брендом КАМАЗ и видом, и функционалом сильно отличается от других перспективных разработок предприятия.
В стране принята программа «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации на период до 2020 года». Приоритетами программы стали комплексное социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации, развитие науки и технологий и развитие ресурсной базы Арктической зоны Российской Федерации за счет использования перспективных технологий.
Стране нужна машина, которая будет помогать первопроходцам и исследователям, разработчикам недр, а также медикам и МЧС. «КАМАЗ» отозвался на программу разработкой снегоболотохода КАМАЗ-Арктика. Именно так будет сертифицирован первый российский «альфамобиль».
«КАМАЗ» разделил расходы на разработку КАМАЗ-Арктики с Министерством образования России. К разработке невероятной машины привлечены два вуза - МГТУ им.Баумана и Московский политех (в который вошел МАМИ).
Главный конструктор инновационных автомобилей Службы главного конструктора инновационных автомобилей НТЦ Сергей Назаренко рассказал о ходе работ над проектом:
- В проекте КАМАЗ-Арктика перед нами стоит задача в 2017-2018 году разработать и изготовить два автомобиля: один с колесной формулой 6Х6 и второй - 8Х8. Первый вариант уже изготовлен и был представлен на выставке в Москве. Автомобиль работает на классическом камазовском двигателе V8, оснащен механической коробкой передач. Машина будет сертифицирована как снегоболотоход. Это абсолютно новая разработка с точки зрения конструкции - таких машин «КАМАЗ» никогда прежде не создавал.
Максимальная скорость КАМАЗ-Арктики -– не более 50 км/ч.
Для работы в районах Крайнего Севера и Арктики автомобиль должен функционировать при температурах в минус 50-60 градусов, двигаться при полном бездорожье: как на снегу, так и в условиях слабонесущих грунтов, в весеннюю распутицу, работать на зимниках, - продолжает главный конструктор. - Ключевая особенность вездехода – шарнирно-сочлененная рама: машина поворачивает не за счет колес, а за счет «ломающейся» рамы. Такое решение вызвано габаритами колес: они у вездехода очень широкие, не дающие достаточного для поворота ресурса.



Японская корпорация Itochu решила отказаться от участия в строительства турецкой АЭС Синоп

5adf227ac03c0e216cf9b930

Как сообщает турецкое издание hurriyetdailynews.com , японская корпорация Itochu решила отказаться от участия в строительства турецкой АЭС Синоп.

в 2013 г. Турция и японский консорциум в составе промышленных корпораций Itochu и Mitsubishi Heavy Industries заключили соглашение о строительства второй турецкой атомной электростанции в районе города Синоп на берегу Чёрного моря. Предварительная оценка стоимости возведения АЭС составляла два триллиона йен (18 млрд.долл.США). Ныне , в связи с ростом затрат на соблюдение современных стандартов безопасности, оценка стоимости строительства выросла до пяти триллионов йен (46,5 млрд.долл.США). Корпорация Itochu посчитала такие затраты непомерными и решила выйти из консорциума. Сможет ли Mitsubishi Heavy Industries в одиночку потянуть такой рискованный проект ? Вряд ли. Кто сможет заменить японцев? Франция и Китай в силу ряда причин не походят турецкой стороне . Южная Корея? Возможно, но маловероятно.


Вот так коварный Росатом избавляется от конкурентов на пути к мировой монополии.

Двадцать лет назад , 26 июля 1998 г. Всё только начиналось.

Подарите на 8-е марта русской женщине иномарку! ☺

Танкисты

Танкисты

"Стрелок-радист В. Николаева, награжденная медалью "За боевые заслуги", в немецком танке" 1942 г.

Сандружиница Валентина Федоровна Николаева служила в 107-м танковом батальоне. Участвовала в боях на Невском пятачке