?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: авто

[sticky post] 1944

00000114.jpg

Основной предмет моего нездорового любопытства - боевые действия на советско-германском фронте Второй мировой войны за период с 01 декабря 1943 г. по 31 декабря 1944 г.

СКУЧНЫЕ ЦИФРЫ И БУКВЫCollapse )

Tags:

667194-b
На трассе между Богдановичем и Сухим Логом накануне поздно вечером произошло ДТП с участием БелАЗа. Тягач протаранил автомобильный мост. «По предварительным данным, 28-летний водитель грузовика во время движения допустил самопроизвольное поднятие кузова машины и наезд на опорную балку путепровода. В результате аварии «шумахер» отделался практически испугом, госпитализация ему не потребовалась», – сообщил руководитель пресс-службы ГУ МВД России по Свердловской области Валерий Горелых.


По его данным, мост от сильного удара получил повреждения. Сейчас на месте ЧП работает спецкомиссия в составе представителей ГИБДД, Управления автомобильных дорог и руководства комбината стройматериалов. «Специалисты тщательно проверяют зону трещин. По результатам обследования станет известен ущерб, нанесенный сооружению, будет дана оценка эксплуатационного состояния моста, а также установлен срок восстановления поврежденного участка.
https://newdaynews.ru/ekb/667194.html
image

Новый вездеход "Камаз-Арктика" готовится к испытаниям. Он предназначен для работы в условиях Крайнего Севера и может выдерживать 50-градусные морозы, перевозя при этом до 13 тонн грузов.

В конце 2017 года на выставке «Вузпромэкспо» был показан автомобиль КАМАЗ-Арктика. Гигантский синий вездеход произвел фурор и вызвал множество вопросов: абсолютно новое для автогиганта направление – вездеходное транспортное средство (ВТС) под брендом КАМАЗ и видом, и функционалом сильно отличается от других перспективных разработок предприятия.
В стране принята программа «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации на период до 2020 года». Приоритетами программы стали комплексное социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации, развитие науки и технологий и развитие ресурсной базы Арктической зоны Российской Федерации за счет использования перспективных технологий.
Стране нужна машина, которая будет помогать первопроходцам и исследователям, разработчикам недр, а также медикам и МЧС. «КАМАЗ» отозвался на программу разработкой снегоболотохода КАМАЗ-Арктика. Именно так будет сертифицирован первый российский «альфамобиль».
«КАМАЗ» разделил расходы на разработку КАМАЗ-Арктики с Министерством образования России. К разработке невероятной машины привлечены два вуза - МГТУ им.Баумана и Московский политех (в который вошел МАМИ).
Главный конструктор инновационных автомобилей Службы главного конструктора инновационных автомобилей НТЦ Сергей Назаренко рассказал о ходе работ над проектом:
- В проекте КАМАЗ-Арктика перед нами стоит задача в 2017-2018 году разработать и изготовить два автомобиля: один с колесной формулой 6Х6 и второй - 8Х8. Первый вариант уже изготовлен и был представлен на выставке в Москве. Автомобиль работает на классическом камазовском двигателе V8, оснащен механической коробкой передач. Машина будет сертифицирована как снегоболотоход. Это абсолютно новая разработка с точки зрения конструкции - таких машин «КАМАЗ» никогда прежде не создавал.
Максимальная скорость КАМАЗ-Арктики -– не более 50 км/ч.
Для работы в районах Крайнего Севера и Арктики автомобиль должен функционировать при температурах в минус 50-60 градусов, двигаться при полном бездорожье: как на снегу, так и в условиях слабонесущих грунтов, в весеннюю распутицу, работать на зимниках, - продолжает главный конструктор. - Ключевая особенность вездехода – шарнирно-сочлененная рама: машина поворачивает не за счет колес, а за счет «ломающейся» рамы. Такое решение вызвано габаритами колес: они у вездехода очень широкие, не дающие достаточного для поворота ресурса.



возвращаясь к теме Родовая травма РККА. статья И.Малюгина в Военно-историческом журнале номер 01 от 1975 года АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ СОВЕТСКОЙ АРМИИ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ


статья под катом 

Read more...Collapse )



вкратце
на 1/6/41 в РККА всего 272,6 тыс.автомобилей ,
мобилизовано из народного хозяйства с июня по декабрь 1941 г. 166,2 тыс.ед. ,
потери безвозвратные до 1/1/42 г. 159 тыс.автомобилей (45% всех потерь за годы войны),
потери с 1/1/42 по 1/5/45 - 194 тыс.автомобилей (рассчитано по предыдущим цифрам)
потери с 22/6/41 по 1/5/45 - 353 тыс. автомобилей (расчетное число)
поступление в РККА с 22/6/41 по 1/5/45 - 744 тыс. автомобилей (расчетное число)
на 1/5/45 г. в РККА 665 тыс.автомобилей.

перевезено автотранспортом за годы войны 3,5 млн. человек , 14,5 млн.тонн грузов
проведено ремонтов автотехники 1715 тыс.
среднесуточный пробег на 1 автомобиль в 1941 г. - до 100 км., в 1943-44 гг. - до 160 км., в 1945 г. - до 200 км.

и наконец самая интересная цифра - за годы войны армейскими учебными частями подготовлено 250 тыс.водителей
Дефицит кадров автоводителей был крайне острым в годы войны.

Profile

altyn73
Коллекционер баянов

Latest Month

September 2019
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner